Oorspronkelijke vacature omschrijving:

Heb je een brede interesse in thema’s op het gebied van verkeer en vervoer en affiniteit met cijfers en onderzoek? Kun je tactvol schakelen met collega’s en opdrachtgevers? Dan is deze uitdagende functie iets voor jou! Ben jij er klaar voor?

Jouw uitdaging:

Je krijgt een afwisselende onderzoeksfunctie, waarbij je met veel verschillende onderwerpen te maken krijgt. Denk bijvoorbeeld aan transport in zero emissiezones, de ontwikkelingen rondom pakketvervoer of aan gericht onderzoek om een specifieke beleidsvraag te beantwoorden.

Het belangrijkste onderdeel van je werk is het in teamverband uitvoeren of leiden van onderzoeksprojecten. De projecten hebben een externe opdrachtgever en worden binnen een gestelde tijd en budget uitgevoerd.

Je gaat de volgende werkzaamheden uitvoeren:

• Het in afstemming met de externe partij opstellen van een projectvoorstel om diens vraag te beantwoorden.
• Programmeren van bewerkingen, koppelingen en analyses op microdatabestanden gebruikmakend van statistische programmatuur (met name R).
• Analyseren van uitkomsten en controleren op plausibiliteit.
• Beschrijven van de resultaten en de onderzoeksmethode.
• Communiceren met de klant over het onderzoek.
• Teams binnen de sector Verkeer en Vervoer werken veel samen aan thema-overstijgende projecten, ook met andere statistische teams.

Bij onderzoeksopdrachten werk je meestal met één of meerdere collega’s samen en de tijdsduur van een project varieert van enkele weken tot een jaar. Het werken binnen een budget en met een strakke deadline is van groot belang.

Wie jij bent:

• Je hebt een academisch werk- en denkniveau.
• Je hebt affiniteit met cijfers / onderzoek.
• Je bent goed in plannen en organiseren, schakelt makkelijk tussen je verschillende ASD-projecten en laat je onder tijdsdruk niet van de wijs brengen.
• Je bent handig met statistische tools, bij voorkeur met R, Python en SQL.
• Je beschikt over goede sociale en communicatieve vaardigheden.

Zo ziet je team eruit:

Je werkt bij de sector Verkeer en Vervoer samen met ongeveer 45 collega’s.

De cultuur van onze sector wordt gekenmerkt door ambitie, klanttevredenheid, resultaat en kwaliteit, waarbij sprake is van een teamgeest en een prima afdelingssfeer.

De projecten gaan over uiteenlopende onderwerpen die vaak gerelateerd zijn aan de maatschappelijke opgaven waar Nederland voor staat.

Hieronder enkele voorbeelden van output van de afdeling: Gebruik-goederenvervoercorridors-zuidoost-en-oost (cbs.nl)
Meer olie en kolen naar zeehavens in tweede kwartaal, minder uit Rusland (cbs.nl)
Meer fietsdoden na eenzijdige ongevallen (cbs.nl)

We werken in hybride vorm thuis en op kantoor. In je team maak je daarover afspraken. Je spreekt bijvoorbeeld af hoeveel dagen je op het CBS werkt, of dat vaste dagen zijn, hele of halve dagen.

Hoe gaat het solliciteren nu in deze tijd?

Wij volgen de richtlijnen van de Rijksoverheid en werken in hybride vorm thuis en op kantoor. We maken bij al onze werkzaamheden graag gebruik van de voordelen van het digitale werken en voeren daarom onze sollicitatiegesprekken zoveel mogelijk via Zoom.

Benieuwd? We vertellen je graag meer over ons hele sollicitatieproces.

We sluiten de vacature bij voldoende aanbod.

In verband met de privacywetgeving worden alléén sollicitaties via onze website in behandeling genomen.

Wat hebben we je te bieden

Voor onze arbeidsvoorwaarden volgen wij de CAO Rijk.

• Een salaris volgens de CAO Rijk van minimaal EUR 2957,- en maximaal EUR 5343,- bruto per maand op basis van 36 uur. De inschaling is afhankelijk van kennis en ervaring.
• ­Je ontvangt het Individueel Keuze Budget (IKB) waarbij je een deel van je arbeidsvoorwaarden zelf kunt samenstellen. In totaal krijg je 16,37% (inclusief 8% vakantiegeld) bovenop je maandloon waarbij je zelf bepaalt hoe, wanneer en op welke wijze je deze wilt inzetten.
• Je wordt voorzien van een laptop (Windows of Apple) met dockingstation zodat je overal gemakkelijk kunt werken. Tevens ontvang je een mobiele telefoon.
• Je ontvangt een Pensioen bij het ABP Pensioenfonds.